Aufgabenstellung:

Herr Muster hat sein Garagentor aus feuerverzinktem Stahlblech selbst gestrichen. Nach nicht all zu langer Zeit hat sich der Anstrich zu lösen begonnen und das Garagentor weist überall Abplatzungen auf.

von Andrea B. Lernender 3. Lehrjahr 2013

1. Verzinkte Oberflächen überziehen sich am Wetter mit einer hellen Schicht Weissrost. Dieser Weissrost wirkt alkalisch. Es kann also sein, dass Herr Muster sein verzinktes Garagentor mit einem ölhaltigen Anstrich, wie ein Alkydharzlack oder einer Ölfarbe gestrichen hat. Diese ölhaltigen Anstriche enthalten Fettsäure, welche mit dem alkalischen Weissrost verseift. Dies führt schon nach 1-2 Jahren zu Abblätterungen des Anstrichs. Es bilden sich richtige Zinkseifen, welche sich seifig und schmierig anfühlen. In diesem Fall hätte Herr Muster den Untergrund nicht oder nur ungenügend entfettet.

Eine weitere Ursache für das Abblättern des Anstrichs könnte die Grundierung sein. Zink, Feuerverzinkungen im Speziellen, stellt bezüglich der Haftung von Anstrichen einen schwierigen Untergrund dar. Wenn nun keine Grundierung verwendet wird, erhält man innert kürzester Zeit Abplatzungen. Auch eine falsche oder eine mangelhafte Grundierung könnten Ursachen des Problems sein.

Aufgrund des Schadenbilds denke ich allerdings, dass Herr Muster einen Anstrich mit einem ölhaltigen Bindemittel verwendet hat, weshalb es zu einer Verseifung mit dem Untergrund und anschliessend zu den Abplatzungen gekommen ist.

2. Aus technischer Sicht ist es am besten, wenn Herr Muster eine 2 Komp.- Epoxigrundierung verwendet. Diese Grundierung garantiert die bestmögliche Adhäsion mit dem feuerverzinkten Untergrund. Auf die Grundierung ist ein zweimaliger Anstrich eines 2 Komp.- Polyurethanlacks zu empfehlen. Dieser Decklack hat eine ausgezeichnete Licht- und Wetterstabilität, verhindert das Eindringen von Wasser und Schadstoffen und hat eine hervorragende chemische und mechanische Beständigkeit.

Wichtig ist, dass die Vorarbeit am Garagentor gewissenhaft durchgeführt wird, denn auch die beste Grundierung haftet nicht gut, wenn der Untergrund nicht sauber gereinigt und entfettet worden ist. Zudem muss die Topfzeit der 2 Komp.-Lacke beachtet werden. Des Weiteren ist es wichtig, dass die entsprechenden Verdünner für die 2K-Lacke verwendet und der Stammlack gut mit dem Härter vermischt wird, wobei das exakte Mischverhältnis beachtet werden muss. Ansonsten können Schäden entstehen.

von Eva Sch. Lernende 3. Lehrjahr 2013

Ursache:

Es wurde die falsche Grundierung (Alkydharz) eingesetzt oder es wäre auch möglich, dass man vergessen hat den Untergrund anzuschleifen oder zu entfetten.

Anstrichentfernung: 

Am einfachsten und effektivsten entfernt man die restliche Farbe mit Abbeizfluid.

Was auch möglich ist aber Zeitaufwändiger ist, die restliche Farbe mit einem Kratzeisen oder sogar mit einem Winkelschleifer mit einer Reinigungs- oder Vliesschleifscheibe entfernen.

Eine andere Möglichkeit wäre noch Sandstrahlen.

Bevor Sie das Tor neu Beschichten machen Sie eine Untergrundprüfmethode.

-Schauen Sie das Metall an; ist es frei von Staub, Schmutz und Fett? Ist es angeschliffen? Hat sich noch kein Rost gebildet?

-Stellen Sie fest, dass das Metall trocken ist; hat es kein Kondenswasser an der Oberfläche?

Festigkeits-, Saugfähigkeits- und Alkalitätsprüfung muss man bei Metall nicht machen da es Porenfrei ist und das Metall Verzinkt ist und noch nicht rostet.

Anstrichaufbau:

Streichen Sie Das Tor dick und gleichmässig mit Abbeizfluid auf. Warten sie bis der Anstrich aufquillt.

Entfernen Sie die Farbe und das Fluid mit einem Kratzeisen und schleifen sie das Garagentor danach alkalisch (Salmiakwasser+ Scotch). Lassen sie das Tor richtig trocknen das es kein Wasser mehr auf der Oberfläche hat. Mischen Sie im richtigen Verhältnis die 2K Epoxid- Grundierung und bearbeiten sie es schnell mit Pinsel und Rolle.

Beachten Sie wie lange die Wartezeit ist, bis die nächste Beschichtung aufgetragen werden kann.

Jetzt nehmen Sie den Haftvorlack, er haftet auf der Grundierung und ist für weiter Anstriche tragfertig. Nach der Beanspruchten Wartezeit die ebenfalls auf dem Merkzettel zu finden ist, tragen Sie die Fertigfarbe regelmässig und von einer Rille zur anderen auf und ziehen sie etwa 3 Rillen zusammen aus bevor sie weiter gehen, da die Fertigfarbe nicht lange zu bearbeiten ist.